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Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder Euro-5-Motor mit 689 cm³ leistet
75 PS und 68 Nm maximales Drehmoment mit seinem bewährten 4-Ventil-Doppelwellen-Steuerungssystem.
Passend zur drehmomentstarken Motorisierung wird die neue Fantic Caballero 700 mit Ride-by-Wire und einem modernen Elektronikpacket ausgestattet. Dazu gehören serienmäßig eineTraktionskontrolle, das Kurven-ABS für sicheres Verzögern auch in Schräglage, sowie drei Fahrmodi - Straße - Gelände und Benutzerdefiniert.
Die Elektronik ist kombiniert mit einem abgerundeten 3,5 Zoll TFT-Bildschirm mit moderner Bluetooth-Konnektivität.
Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Blinker gehören bei Fantic inzwischen zur Standard Austattung bei den Motorrädern.
Die optimale Fahrwerksbalance der Caballero 700 mit Federungseinstellungen und der Federweg von 150 mm sind das Ergebnis einer Optimierung und Abstimmung, die nach unzähligen Kilometern unter allen Bedingungen gefunden wurde: schnelle Strecken, Autobahnen, kurvige Landstraßen, unbefestigte Wege und Offroad-Gelände.
Der Stahlrahmen der Caballero 700 ist mit einem Rückgratrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl kombiniert. Die Zweiarmschwinge ist aus Aluminium. Eine Marzocci USD-Gabel mit 45 Millimetern Innenrohrdurchmesser führt das 19-Zoll-Vorderrad, das 17 Zoll Hinterrad läuft in der Alu-Zweiarmschwinge mit einem vorspannungseinstellbaren Monofederbein.
Mit einem Gewicht von nur 180 kg ist das Motorrad sehr leicht und dadurch agil fahrbar. Der 14-Liter-Tank hat 2 Liter mehr als der Caballero 500 Tank und dürfte die Reichweite erhöhen.
Die Speichenräder der Caballero 700 unterstreichen den nostalgischen Scrambler-Look.
Die Caballero 700 bietet auch eine hervorragende Bremsleistung.
Dank einer leistungsstarken Kombination aus 330-mm-Scheibenbremsen und 4-Kolben-Bremssätteln von Brembo vorne und 240-mm-Scheibenbremsen mit Brembo-Bremssattel hinten
meistert dieses Motorrad jede Fahrsituation.
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Caballero 700 auf www.fantic.com